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证券代码:430602

腾旋科技

亚洲高端旋转接头设计制造商

2017 09-19
SC型反球面型旋转接头结构示意图 图1、图2 中,包括尾盖1、六角螺栓2、弹簧垫圈3、半分环4、压环5、大密封垫6、内六角螺栓7、弹簧8、圆柱环9、圆柱销10、壳体11、外管12、反球面环13、小密封垫14、球形端盖15、端盖16、导向环17、弹簧垫圈18、盘头螺钉19、止转垫片20、法兰21、法兰半分环22、紫铜垫23、内管24、外螺纹25 等。 如图1、图2 所示,SC型旋转接头是一种反球面型旋转接头,在中空的壳体11 的一端通过六角螺栓2 及弹簧垫圈3 固定连接有开有液体通道的尾盖1,在尾盖1 与壳体11 之间垫有大密封垫6 ;壳体11 的另一端通过六角螺栓2 及弹簧垫圈3 固定连接有中空的端盖16,端盖16 与壳体11 之间垫有小密封垫14。 壳体11 及端盖16 的中空孔中可旋转地连接有外管12,外管12 的外端从端盖16中伸出。端盖16 与外管12 之间安装有导向环17,导向环17 通过止转垫片20 固定在端盖16 上。壳体11 与外管12 之间安装有圆柱环9,圆柱环9 通过圆柱销10 固定在壳体11 上。圆柱环9 与导向环17 构成双支承无油轴承,支承起外管12,使其转动平稳。 在外管12 与壳体11 之间设置有密封装置。该密封装置包括球面密封的反球面环13 及球形端盖15。反球面环13 的密封面为凸球面,球形端盖15 的密封面为凹球面,反球面环13 套装在外管12 外并且抵靠在外管12 上的凸环的一侧,球形端盖15 套装在外管12外并且固定在壳体11 及端盖16 之间。外管12 的圆周面上开有介质进口,外管12 的介质进口开在上述凸环上。 现有技术相比,取消了外管12 上设置的外球面,外管12 加工方便,可降低成本;密封环由带有凹球面密封面的密封环改为带有凸球面密封面的反球面环13,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了密封环碎裂的现象。 在圆柱环9 与壳体11 的内台阶之间安装有弹簧8。反球面环13 磨损后,通过弹簧8 的压力,使外管12 轴向移动,从而使反球面环13 压紧球形端盖15,起密封补偿作用。 尾盖1 内还可以通过螺纹连接固定有内管24,内管24 贯穿在外管12 内。 内管24 与尾盖1 之间设置有内管止松装置。该内管止松装置包括与尾盖1 锥面配合的半分环4,半分环4 由压环5 通过内六角螺栓7 压紧固定在尾盖1 上。压环5 压紧半分环4,半分环4 抱紧内管24,阻止了内管24 从尾盖1 上松动脱落。该内管止松装置采用锥面锁紧,防松可靠。 外管12 的外端有两种连接方式:一种连接方式如图1 所示的第一种实施例,采用法兰连接,在外管12 的外端通过法兰半分环22 安装有法兰21,并且外管12 的外端面设置有紫铜垫23 ;另一种连接方式如图2 所示的第二种实施例,采用螺纹连接,在外管12 的外端加工有外螺纹25。 组装过程如下:如图1、图2 所示,将弹簧8 装于壳体11 内腔的内台阶上,圆柱销10 嵌入圆柱环9 外圆上的销槽中,再把圆柱环9 套上外管12 尾部后一起装入壳体11 中的弹簧8 上,圆柱销10 的一半要对准壳体11 上的销槽内。将反球面环13 套上外管12,把小密封垫14 装在球形端盖15 的台阶上,套上外管12 压入壳体11 端孔内,装上端盖16 用六角螺栓2 和弹簧垫圈3 紧固在壳体11 的端面上。把导向环17 套在外管12 上并嵌入端盖16 中,止转垫片20 嵌入导向环17 端面的止转槽内,用弹簧垫圈18 和盘头螺钉19 将止转垫片20 固定在端盖16 上。当本发明与用户的转轴法兰连接时,再在外管12 外槽处套上法兰21、法兰半分环22 及紫铜垫23,如图1 所示;若与用户的转轴螺纹连接时,则将外管12 更换成带有外螺纹25 的外管即可,如图2 所示。把内管24 以外螺纹旋入尾盖1 的内螺纹中,装入半分环4,套上压环5,并用内六角螺栓7 紧固于尾盖1 的内端面上,使压环5 压紧半分环4 的端面而推动半分环4 沿尾盖1 的内锥面前移从而锁紧内管24 的外径,防止松动脱落,然后将内管24 伸进外管12 中以六角头螺栓2 和弹簧垫圈3 把尾盖1 紧固到壳体11 尾部端面上,并要求在此端面上装一大密封垫6。壳体11 上的侧孔内螺纹和尾盖1 上的侧孔内螺纹分别与用户进、出介质的金属软管连接。 优点:1、壳体为分体装配式结构,易于标准系列化、通用化,易于适应工况变化;2、本体装配式壳体结构,加工精度高且制造容易,装配维修方便;3、壳体上方、圆柱环、导向环、半分环等多处设置止转结构,使旋转接头转速提高,稳定性好,故障少;4、把原凹球面密封环改成反球面(即凸球面)型后,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了磨损以后或受较大轴向力后密封环就碎裂的现象。
2017 09-09
SC型反球面旋转接头介绍-腾旋科技 腾旋科技SC型反球面型旋转接头,该旋转接头的密封环能承受较大的压力,使用寿长。 技术方案:一种反球面型旋转接头,在中空的壳体的一端固定连接有开有液体通道的尾盖,壳体的另一端固定连接有中空的端盖,壳体及端盖的中空孔中可旋转地连接有外管,外管的外端从端盖中伸出,外管的圆周面上开有介质进口,外管与壳体之间设置有密封装置;密封装置包括球面密封的反球面环及球形端盖,反球面环的密封面为凸球面,球形端盖的密封面为凹球面,反球面环套装在外管外并且抵靠在外管上的凸环的一侧,球形端盖套装在外管外并且固定在壳体及端盖之间。 外管的介质进口开在凸环上。 端盖与外管之间安装有导向环,导向环通过止转垫片固定在端盖上。 壳体与外管之间安装有圆柱环,圆柱环通过圆柱销固定在壳体上。 圆柱环与壳体的内台阶之间安装有弹簧。 尾盖内固定有内管,内管贯穿在外管内。 内管与尾盖之间设置有内管止松装置,内管止松装置包括与尾盖锥面配合的半分环,半分环由压环压紧固定在尾盖上。 外管的外端通过法兰半分环安装有法兰。 外管的外端加工有外螺纹。 优点:取消了外管上设置的外球面,外管加工方便,可降低成本;密封环由带有凹球面密封面的密封环改为带有凸球面密封面的反球面环,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了密封环碎裂的现象。
2017 09-08
BE/BW型分体式多弹簧结构旋转接头结构示意图-腾旋科技 图1 ~图3 中,包括弯头1、尾盖2、螺钉3、O 型圈4、弹性圆柱销5、小弹簧6、静环7、壳体8、动环9、O 型圈10、轴用挡圈11、轴承12、油嘴13、隔套14、孔用挡圈15、外管16、内管17、法兰18、半分环19、密封垫20、堵塞21 等。 如图1 ~图3 所示,BE/BW型旋转接头是一种分体式多弹簧结构旋转接头,在中空的壳体8 的一端通过螺钉3 固定连接有开有液体通道的尾盖2。壳体8 内通过两个轴承12 可旋转地连接有外管16,外管16 的外端从壳体8 的另一端伸出。两个轴承12 固定在壳体8 内台阶与外管16 的轴肩之间。两个轴承12 之间装有隔套14,其中外轴承12 由孔用挡圈15 锁定 在壳体8 内,内轴承12 由轴用挡圈11 锁定在外管16 外,内轴承12 的端面与壳体8 的内台阶形成的隙槽内安装有O 型圈10。在内、外轴承12 之间的壳体8 上钻有螺孔,并装有油嘴13。 外管16 的内端与尾盖2 之间设置有密封装置及密封补偿机构。 密封装置包括静环7 及动环9,静环7 及动环9 由非金属耐磨材料制成。动环9 固定在外管16 内端面的凹台阶内。静环7 滑动配合在尾盖2 大端的沉孔内,静环7 与尾盖2之间设置有O 型圈4,O 型圈4 安装在静环7 外圆面的槽内。静环7 靠近动环9 的一端与动环9 之间动密封连接,静环7 与尾盖2 之间安装有密封补偿机构。 密封补偿机构包括多个小弹簧6,多个小弹簧6 的一端安装在尾盖2 端面的小沉孔内,其另一端抵靠在静环7 外圆周上设置的凸环端面上。凸环与尾盖2 之间安装有弹性圆柱销5,其具体结构为:凸环上开有对称的槽口,静环7 通过上述槽口卡于尾盖2 大端面上对称位置的弹性圆柱销5 上。 尾盖2 上开有尾孔及侧孔。 如图1 所示,为第一种实施例,为双流通螺纹连接结构。尾盖2 的尾孔上 螺纹连接有弯头1,弯头1 的内孔中固定有内管17,内管17 穿过尾盖2 及外管16 ;外管16的外端加工有螺纹。 如图2 所示,为第二种实施例,为双流通法兰连接结构。其与第一种实施 例不同之处在于,外管16 的外端通过半分环19 安装有法兰18,在外管16 的外端面设置有密封垫20。 如图3 所示,为第三种实施例,为单流通螺纹连接结构。在尾盖2 的尾孔 内连接有堵塞21,外管16 的外端加工有螺纹。 如果用户需要单流通法兰连接结构的旋转接头,则在第三种实施例的基础上将外管16 更换为法兰式外管,并加上法兰18、半分环19 和密封垫20 即可。 下面以图1 所示的第一种实施例说明的组装过程:将一个轴承12 先装于外 管16 上,再套上隔套14,再装上第二个轴承12,装上轴用挡圈11,装上动环9。将O 型圈10装于壳体8 内台阶内,然后将已装有轴承12 等的外管16 组合件装入壳体8 中,装上孔用挡圈15,油嘴13 装于壳体8 上的加油孔处。在尾盖2 大断面对称销孔中撞上弹性圆柱销5,在该大断面上的一组弹簧沉孔中装上一组小弹簧6,在静环7 外圆凹槽内装上O 型圈4,再将静环7 装于尾盖2 沉孔中,用一组螺钉3 把尾盖2 组件与壳体8 紧固一体。把弯头1 以螺纹旋入尾盖2 的尾孔内。内管17 装入弯头1 的内孔中。弯头1 内螺孔和尾盖2 侧孔内螺孔分别与用户的金属软管连接。外管16 以外螺纹与用户的旋转轴连接。 BE/BW型分体式多弹簧结构旋转接头取消了现有技术中的静环座,并将静环7 及动环9 采用非金属耐磨材料,减少了零件的数量,降低了成本,简化了装配工艺。本发明中的壳体为分体装配式结构,易于标准化、系列化、通用化;壳体为分体式后,加工容易,精度提高,装配和维修方便,维修时只需更换易损件,无需整体拆换,只需拆下尾盖及连接用户的软管就可更换易损的静环,降低了维修和使用成本。
2017 09-07
BE/BW型分体式多弹簧结构旋转接头-腾旋科技 BE/BW型分体式多弹簧结构旋转接头,该旋转接头的密封方式零件少,装配简单,成本低。 技术方案:一种分体式多弹簧结构旋转接头,在中空的壳体的一端固定连接有开有液体通道的尾盖,所述壳体内可旋转地连接有外管,所述外管的外端从所述壳体的另一端伸出,所述外管的内端与所述尾盖之间设置有密封装置及密封补偿机构;所述密封装置包括静环及动环,所述动环固定在所述外管的内端,所述静环滑动配合在所述尾盖内,其一端与所述动环之间动密封连接,所述静环与所述尾盖之间安装有所述密封补偿机构。 静环及所述动环由非金属耐磨材料制成。 静环与所述尾盖之间设置有O 型圈。 密封补偿机构包括多个小弹簧,所述多个小弹簧的一端安装在所述尾盖端面的沉孔内,其另一端抵靠在所述静环外圆周上设置的凸环端面上,所述凸环与所述尾盖之间安装有弹性圆柱销。 尾盖上开有尾孔及侧孔。 尾孔上连接有弯头,所述弯头的内孔中固定有内管,所述内管穿过所述尾盖及所述外管。 尾孔内连接有堵塞。 外管的外端加工有螺纹。 外管的外端通过半分环安装有法兰。 优点:取消了现有技术中的静环座,并将静环及动环采用非金属耐磨材料,减少了零件的数量,降低了成本,简化了装配工艺。
2017 09-06
BE/BW型分体式多弹簧大通径旋转接头结构示意图-腾旋科技 图1 中,包括弯头1、尾盖2、O 型圈3、滑动套4、O 型圈5、螺钉6、弹簧7、弹性圆柱销8、沉头螺丝9、静环10、动环11、壳体12、O 型圈13、油杯14、隔套15、轴承16、轴用挡圈17、端盖18、螺钉19、外管20、快换法兰21、半分环22、紫铜垫23、螺塞24 等。 如图1 所示,BE/BW型分体式多弹簧大通径旋转接头,在中空的壳体12 的一端通过螺钉6 固定连接有开有液体通道的尾盖2,其另一端通过螺钉19 固定连接有中空的端盖18。壳体12 内通过两个轴承16 可旋转地连接有外管20,外管20 的外端从壳体12 及端盖18 中伸出。两个轴承16 固定在壳体12 内台阶及外管20 的轴肩与端盖18 之间。两个轴承16 之间装有隔套15,其中外轴承16 由轴用挡圈17 锁定在外管20 外,内轴承16 的端面与壳体12 的内台阶形成的隙槽内安装有O 型圈13。在内、外轴承16 之间的壳体12 上钻有螺孔,并装有油杯14。 外管20 的内端与尾盖2 之间设置有密封装置及密封补偿机构。 密封装置包括静环10 及动环11,静环10 及动环11 由非金属耐磨材料,例如碳化硅,制成。动环11 固定在外管20 内端面的凹台阶内。静环10 滑动配合在滑动套4 内,滑动套4 通过沉头螺丝9 固定在尾盖2 大端的沉孔内。静环10 与滑动套4 之间设置有O 型圈5,滑动套4 与尾盖2 之间设置有O 型圈3。O 型圈5 安装在静环10 外圆面的槽内,O 型圈3 安装在尾盖2 沉孔的槽内。静环10 靠近动环11 的一端与动环11 之间动密封连接,静环10 与尾盖2 之间安装有密封补偿机构。 密封补偿机构包括多个弹簧7,多个弹簧7 的一端安装在尾盖2 端面的小沉孔内,其另一端抵靠在静环10 外圆周上设置的凸环端面上。凸环与尾盖2 之间安装有弹性圆柱销8,其具体结构为:凸环上开有对称的槽口,静环10 通过上述槽口卡于尾盖2 大端面上对称位置的弹性圆柱销8 上。 尾盖2 上开有尾孔及侧孔,尾孔上连接有弯头1,侧孔内连接有螺24。。 外管20 的外端有两种连接方式。一种是螺纹连接方式,在外管20 的外端加工有螺纹;另一种是法兰连接方式,如本实施例中所示,在外管20 的外端通过半分环22 安装有快换法兰21,在外管20 的外端面设置有紫铜23。 取消了现有技术中的静环座,并将静环10 及动环11 采用非金属耐磨材料,减少了零件的数量,降低了成本,简化了装配工艺。本发明中的壳体为分体装配式结构,易于标准化、系列化、通用化;壳体为分体式后,加工容易,精度提高,装配和维修方便,维修时只需更换易损件,无需整体拆换,只需拆下尾盖就可更换易损的静环,降低了维修和使用成本。
2017 09-05
BE/BW型分体式多弹簧大通径旋转接头 腾旋科技 BE/BW型分体式多弹簧大通径旋转接头,该旋 转接头的密封方式零件少,装配简单,成本低。 技术方案 :一种分体式多弹簧大通径旋转接头,在中空的壳体 的两端分别固定连接有开有液体通道的尾盖及中空的端盖,所述壳体内可旋转地连接有外 管,所述外管的外端从所述壳体及所述端盖中伸出,所述外管的内端与所述尾盖之间设置 有密封装置及密封补偿机构 ;所述密封装置包括静环及动环,所述动环固定在所述外管的 内端,所述静环滑动配合在滑动套内,所述滑动套固定在所述尾盖内,所述静环的一端与所 述动环之间动密封连接,所述静环与所述尾盖之间安装有所述密封补偿机构。 所述静环及所述动环由非金属耐磨材料制成。 所述静环与所述滑动套之间设置有 O 型圈。 所述滑动套与所述尾盖之间设置有 O 型圈。 所述密封补偿机构包括多个弹簧,所述多个弹簧的一端安装在所述尾盖端面的沉孔内,其另一端抵靠在所述静环外圆周上设置的凸环端面上,所述凸环与所述尾盖之间安 装有弹性圆柱销。 所述尾盖上开有尾孔及侧孔,所述尾孔上连接有弯头,所述侧孔内连接有螺塞。 所述外管的外端加工有螺纹。 所述外管的外端通过半分环安装有快换法兰。 优点 取消了现有技术中的静环座,并将静环及动环采用非金属耐磨材料,减少了零件的数量,降低了成本,简化了装配工艺。
2017 09-02
SC型反球面型单弹簧旋转接头结构示意图 腾旋科技 图1 中,包括尾盖1、六角头螺栓2、弹簧垫圈3、密封垫4、内六角圆柱头螺钉5、中盖6、圆柱销7、圆柱环8、弹簧座9、圆柱头螺钉10、平键11、内六角管堵12、壳体13、弹簧14、外管15、反球面环16、球形端盖密封垫17、球形端盖18、六角头螺栓19、端盖20、导向环21、止转垫22、盘头螺钉23、弹簧垫圈24、快换法兰25、半分环26、紫铜垫27、填料28、并母29、内六角圆柱头螺钉30、内管31 等。 如图1 所示,SC型旋转接头是一种反球面型单弹簧旋转接头,在中空的壳体13 的一端通过内六角圆柱头螺钉5 固定连接有中空的中盖6,在中盖6 的外侧通过六角头螺栓2 及弹簧垫圈3 固定连接有开有液体通道的尾盖1,尾盖1 与中盖6 之间垫有密封垫4 ;在壳体13的另一端通过六角头螺栓19 及弹簧垫圈3 固定连接有中空的端盖20。壳体13 上方设置有测温或测压的检测备用螺孔,螺孔用内六角管堵12 堵住。壳体13 及尾盖1 上都设置有起吊和止转二用孔。 中盖6、壳体13 及端盖20 的中空孔中可旋转地连接有外管15,外管15 的外端从端盖20 中伸出。中盖6 与外管15 之间安装有圆柱环8,圆柱环8 通过圆柱销7 固定在中盖6 上;端盖20 与外管15 之间安装有导向环21,导向环21 通过盘头螺钉23、弹簧垫圈24 及止转垫22 固定在端盖20 上。圆柱环8 与导向环21 构成双支承无油轴承,支承起外管15,使其转动平稳。 外管15 与壳体13 之间设置有密封装置及密封补偿装置。 上述密封装置包括球面密封的反球面环16 及球形端盖18。反球面环16 的密封面为凸球面,球形端盖18 的密封面为凹球面,反球面环16 套装在外管15 外并且抵靠在外管15 上的凸环的一侧,球形端盖18 套装在外管15 外并且固定在壳体13 及端盖20 之间,球形端盖18 与壳体13 之间垫有球形端盖密封垫17。 与现有技术相比,取消了外管15 上设置的外球面,外管15 加工方便,可降低成本;密封环由带有凹球面密封面的密封环改为带有凸球面密封面的反球面环16,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了密封环碎裂的现象。 上述密封补偿装置包括弹簧座9 及弹簧14。弹簧座9 滑动配合在外管15 上,弹簧座9 的一端抵靠在圆柱环8 上。弹簧座9 内孔中设置有对称的键导向槽,键导向槽滑动配合在外管15 上设置的对称平键11 上,平键11 通过圆柱头螺钉10 固定在外管15 上。弹簧14 安装在弹簧座9 与凸环的另一侧之间。反球面环16 磨损后,通过弹簧14 的压力,使外管15 轴向移动,从而使反球面环16 压紧球形端盖18,起密封补偿作用。 外管15 的圆周面上开有多个介质进口,介质进口位于凸环与弹簧座9 之间。 外管15 内转动配合有内管31,内管31 与外管15 之间设置有填料28。填料28 由固定在外管15 端部的并母29 压紧。 外管15 的外端可以采用法兰连接或螺纹连接两种连接方式。图1 所示的实施例采用法兰连接,在外管15 的外端通过半分环26 安装有快换法兰25,并且外管15 的外端面设置有紫铜垫27。若采用螺纹连接方式,则直接在外管15 的外端加工有外螺纹。 密封装置及密封补偿装置封闭于壳体13 中,流体介质从壳体13 侧孔中进入,经外管15 上开有的一组介质进口输送到旋转设备中去,介质作功后再经内管31 和尾盖1 回出。 优点:1、反球面型密封结构比已有的同口径凹球面密封结构能承受三倍以上密封压力,能提高转速,延长使用寿命,减少故障率;2、封闭式弹簧密封补偿结构比开放式安全性好;3、支撑外管的圆柱环和导向环上设有止转结构,外管转动平稳且延长寿命;4、外壳为分体装配式结构,易于标准系列化、通用化,易于适应工况变化;5、壳体、尾盖都设置起吊和止转二用孔,方便装配和维修。
2017 09-01
高速冲床旋转接头为什么会发烫 密封面即使贴合的比较好。但是轴头的光洁度不够,与石墨密封环摩擦时产生温度发散不出去。也会感觉壳体发烫。最好轴头装碳化硅密封环,减少轴头与密封环的摩擦。 轴承发热与旋转接头的两个轴承没有间隔开有很大的关系。旋转接头在高速旋转的情况下,两个轴承因为某些外力,造成不同步。可能我们看不出来,因为转的圈数是一样的。但是其中一个有阻力,被动跟着转。这时候两个轴承摩擦产生热量,又无法及时的把这热量散发出去,最终就会感觉壳体很烫。还有一种就是轴承和壳体之间产生摩擦。有些轴承转动不灵活,被轴带着整个轴承转动,本应该是轴承的珠子转动的,现在变成轴承转动摩擦壳体,产生的热量可想而知。选择轴承很重要。避免因为轴承质量造成的转动不灵活或是轴承卡死现象。 还有一种旋转接头发烫的原因是弹簧太紧。大家都知道旋转接头的密封结构是依靠弹簧推动密封环产生密封的。如果弹簧不够力就会产生泄露。而弹簧太大力也会造成转动不灵活,密封件很快被轴头磨损完。也会因为转动不灵活产生热量,传导到壳体上面,从而感觉壳体发烫。
2017 09-01
SC型反球面型单弹簧旋转接头 腾旋科技 SC型反球面型单弹簧旋转接头,该旋转接头的密封环能承受较大的压力,使用寿命长。 技术方案:一种反球面型单弹簧旋转接头,在中空的壳体的一端依次固定连接有中空的中盖及开有液体通道的尾盖,其另一端固定连接有中空的端盖,所述中盖、所述壳体及所述端盖的中空孔中可旋转地连接有外管,所述外管的外端从所述端盖中伸出,所述外管与所述壳体之间设置有密封装置及密封补偿装置;所述密封装置包括球面密封的反球面环及球形端盖,所述反球面环的密封面为凸球面,所述球形端盖的密封面为凹球面,所述反球面环套装在所述外管外并且抵靠在所述外管上的凸环的一侧,所述球形端盖套装在所述外管外并且固定在所述壳体及所述端盖之间;所述密封补偿装置包括弹簧座及弹簧,所述弹簧座滑动配合在所述外管上,所述弹簧安装在所述弹簧座与所述凸环的另一侧之间。 弹簧座内孔中设置有对称的键导向槽,所述键导向槽滑动配合在所述外管上设置的对称平键上。 平键通过圆柱头螺钉固定在所述外管上。 中盖与所述外管之间安装有圆柱环,所述端盖与所述外管之间安装有导向环。 圆柱环通过圆柱销固定在所述中盖上,所述导向环通过止转垫固定在所述端盖上。 外管内转动配合有内管,所述内管与所述外管之间设置有填料。 填料由固定在所述外管端部的并母压紧。 优点:本发明采用反球面型密封结构,比已有的同口径凹球面密封结构能承受三倍以上密封压力,能提高转速,延长使用寿命,减少故障率。
2017 08-31
SCB型带有内管止松结构的双流通旋转接头说明书 腾旋科技 图1、图2 中,包括尾盖1、六角螺栓2、弹簧垫圈3、半分环4、压环5、大密封垫6、内六角螺栓7、弹簧8、圆柱环9、圆柱销10、壳体11、外管12、反球面环13、小密封垫14、球形端盖15、端盖16、导向环17、弹簧垫圈18、盘头螺钉19、止转垫片20、法兰21、法兰半分环22、紫铜垫23、内管24、外螺纹25 等。 如图1、图2 所示,SCB型旋转接头是一种带有内管止松结构的双流通旋转接头,在中空的壳体11 的一端通过六角螺栓2 及弹簧垫圈3 固定连接有开有液体通道的尾盖1,在尾盖1与壳体11 之间垫有大密封垫6 ;壳体11 的另一端通过六角螺栓2 及弹簧垫圈3 固定连接有中空的端盖16,端盖16 与壳体11 之间垫有小密封垫14。 壳体11 及端盖16 的中空孔中可旋转地连接有外管12,外管12 的外端从端盖16中伸出。端盖16 与外管12 之间安装有导向环17,导向环17 通过止转垫片20 固定在端盖16 上。壳体11 与外管12 之间安装有圆柱环9,圆柱环9 通过圆柱销10 固定在壳体11 上。圆柱环9 与导向环17 构成双支承无油轴承,支承起外管12,使其转动平稳。 在外管12 与壳体11 之间设置有密封装置。该密封装置包括球面密封的反球面环13 及球形端盖15。反球面环13 的密封面为凸球面,球形端盖15 的密封面为凹球面,反球面环13 套装在外管12 外并且抵靠在外管12 上的凸环的一侧,球形端盖15 套装在外管12外并且固定在壳体11 及端盖16 之间。外管12 的圆周面上开有介质进口,外管12 的介质进口开在上述凸环上。 反球面环13 采用凸球面密封面,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了密封环碎裂的现象。 在圆柱环9 与壳体11 的内台阶之间安装有弹簧8。反球面环13 磨损后,通过弹簧8 的压力,使外管12 轴向移动,从而使反球面环13 压紧球形端盖15,起密封补偿作用。 尾盖1 内还可以通过螺纹连接固定有内管24,内管24 贯穿在外管12 内。 内管24 与尾盖1 之间设置有内管止松装置。该内管止松装置包括与尾盖1 锥面配合的半分环4,半分环4 由压环5 通过内六角螺栓7 压紧固定在尾盖1 上。压环5 压紧半分环4,半分环4 抱紧内管24,阻止了内管24 从尾盖1 上松动脱落。该内管止松装置采用锥面锁紧,防松可靠。 外管12 的外端有两种连接方式:一种连接方式如图1 所示的第一种实施例,采用法兰连接,在外管12 的外端通过法兰半分环22 安装有法兰21,并且外管12 的外端面设置有紫铜垫23 ;另一种连接方式如图2 所示的第二种实施例,采用螺纹连接,在外管12 的外端加工有外螺纹25。 组装过程如下:如图1、图2 所示,将弹簧8 装于壳体11 内腔的内台阶上,圆柱销10 嵌入圆柱环9 外圆上的销槽中,再把圆柱环9 套上外管12 尾部后一起装入壳体11 中的弹簧8 上,圆柱销10 的一半要对准壳体11 上的销槽内。将反球面环13 套上外管12,把小密封垫14 装在球形端盖15 的台阶上,套上外管12 压入壳体11 端孔内,装上端盖16 用六角螺栓2 和弹簧垫圈3 紧固在壳体11 的端面上。把导向环17 套在外管12 上并嵌入端盖16 中,止转垫片20 嵌入导向环17 端面的止转槽内,用弹簧垫圈18 和盘头螺钉19 将止转垫片20 固定在端盖16 上。当本发明与用户的转轴法兰连接时,再在外管12 外槽处套上法兰21、法兰半分环22 及紫铜垫23,如图1 所示;若与用户的转轴螺纹连接时,则将外管12 更换成带有外螺纹25 的外管即可,如图2 所示。把内管24 以外螺纹旋入尾盖1 的内螺纹中,装入半分环4,套上压环5,并用内六角螺栓7 紧固于尾盖1 的内端面上,使压环5 压紧半分环4 的端面而推动半分环4 沿尾盖1 的内锥面前移从而锁紧内管24 的外径,防止松动脱落,然后将内管24 伸进外管12 中以六角头螺栓2 和弹簧垫圈3 把尾盖1 紧固到壳体11 尾部端面上,并要求在此端面上装一大密封垫6。壳体11 上的侧孔内螺纹和尾盖1 上的侧孔内螺纹分别与用户进、出介质的金属软管连接。 优点:1、壳体为分体装配式结构,易于标准系列化、通用化,易于适应工况变化;2、本体装配式壳体结构,加工精度高且制造容易,装配维修方便;3、壳体上方、圆柱环、导向环、半分环等多处设置止转结构,使旋转接头转速提高,稳定性好,故障少;4、密封环为反球面(即凸球面),成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了磨损以后或受较大轴向力后密封环就碎裂的现象。
2017 08-30
如何选择高速冲床旋转接头 一是旋转接头的壳体,尽量选用铝壳体的旋转接头。壳体的重量越轻越好。 二是注意观察旋转接头的轴承转动是否灵活?轴承是否有间隔开?这是高速冲床旋转接头发烫的主要原因。 三是注意旋转接头的轴头是用什么密封的?是不锈钢轴头磨平了直接密封的还是用碳化硅环密封的? 四是旋转接头的弹簧力度如何?有时候转动不灵活是因为弹簧力度太大造成的。弹簧一定要选择力度适中的。
2017 08-30
SCB型带有内管止松结构的双流通旋转接头 腾旋科技 腾旋科技SCB型带有内管止松结构的双流通旋转接头,在中空的壳体的一端固定连接有开有液体通道的尾盖,所述壳体的另一端固定连接有中空的端盖,所述壳体及所述端盖的中空孔中可旋转地连接有外管,所述外管的外端从所述端盖中伸出,所述尾盖内固定有内管,所述内管贯穿在所述外管内;所述内管与所述尾盖之间设置有内管止松装置,所述内管止松装置包括与所述尾盖锥面配合的半分环,所述半分环由压环压紧固定在所述尾盖上。 外管与壳体之间设置有密封装置,所述密封装置包括球面密封的反球面环及球形端盖,所述反球面环的密封面为凸球面,所述球形端盖的密封面为凹球面,所述反球面环套装在所述外管外并且抵靠在所述外管上的凸环的一侧,所述球形端盖套装在所述外管外并且固定在所述壳体及所述端盖之间。 外管的圆周面上开有介质进口,所述外管的介质进口开在所述凸环上。 端盖与所述外管之间安装有导向环,所述壳体与所述外管之间安装有圆柱环,所述圆柱环与所述壳体的内台阶之间安装有弹簧。 导向环通过止转垫片固定在所述端盖上。 圆柱环通过圆柱销固定在所述壳体上。 外管的外端通过法兰半分环安装有法兰。 外管的外端加工有外螺纹。 具有以下优点:在内管与尾盖之间设置有内管止松装置,该内管止松装置采用锥面锁紧,防松可靠;外管与壳体之间设置的密封装置,密封环采用凸球面密封面,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了密封环碎裂的现象。
2017 08-25
导致旋转接头温度高的技术因素 一些旋转接头在转速只有几百转的时候,用手去摸旋转接头的外壳是不会太热的。而转速达到一千转以上就会发现旋转接头烫的已经不能用手摸了。这是因为旋转接头在高速运转的情况下,轴承如果达不到这种高转速也会摩擦升温。所以,轴承一定要用能承受超过使用一倍的转速要求。否则就会因为轴承升温,黄油干枯而造成轴承烧死。 还有就是高速旋转接头使用的轴承不可以加太多黄油,黄油是有降温和润滑的作用,但是,超量使用黄油会造成轴承的转速上不去,阻碍轴承的珠子转动。适得其反。会让轴承升温更快。 另外一个旋转接头升温的原因就是轴的端面和石墨在转动时候的摩擦温度。这个也会影响到轴承的温度,烤干轴承黄油,造成轴承坏死。而使用碳化硅密封环就可以解决密封面升温的问题。因为在转动的时候摩擦阻力小了。阻力小就不会造成升温。有些就在这里弄不明白,为什么使用高速轴承一样还是会烧掉呢?因为轴头传递过来的温度一样可以让轴承升温,黄油凝结成块,阻碍轴承的正常运转。
2017 08-23
高速旋转接头为什么要用碳化硅密封 碳化硅环是高温烧结出来的,平面是用金刚石研磨出来的镜面。特点是硬度高,耐高温,耐摩擦。碳化硅环和石墨摩擦密封,因为石墨的粉性会产生密封环效果。杂质是很难进入到密封端面的。这就是为什么用了碳化硅密封高速旋转接头不会泄露的原因。 所以建议一定要使用碳化硅环来密封高速旋转接头。不然,不但会影响旋转接头的使用寿命也会造成设备不能正常使用。对于企业的日常生产安排会造成极大的影响。看似很简单很小的问题,处理不好一样会影响生产进度。
2017 08-23
BQ型高速高温旋转接头结构示意图-腾旋科技 如图1 所示,BQ型高温高速旋转接头,包括壳体1、端盖2、外管3 和由三者所围成的冷却腔4,壳体1 上设置有冲洗接口5( 需要注意的是,两侧的接口为冲洗接口,而中间的接口是用于连接温度传感器的),冷却液由此实现进出,冷却腔4 内设置有两个轴承6,轴承6 之间设置有隔套7,轴承6 与隔套7 之间设置有弹簧8,用于补偿轴承6 与隔套7 之间的轴向间隙,防止外管产生轴向窜动。 冷却腔4 内设置有两个导流环9,分别设置在冷却腔4 的两端,不仅减小了冷却腔4 的空间,同时引导冷却液先流向密封件10 再回流到轴承6,从而加快冷却速度。 采用的密封件10 为耐高温波纹管机械密封件,耐热性强,所承受温度从传统密封件的170 摄氏度提高到450 摄氏度,降低密封件的损坏率,延长旋转接头的使用寿命。 外管3 的管壁内设置有隔热腔11,起到隔热作用。 BQ型高温高速旋转接头,提高了冷却液的利用率,加快了冷却速度,补偿了轴承与隔套之间的轴向间隙,防止轴承损坏,保证了旋转接头在高温高速的环境下正常运作。
2017 08-20
BQ型高温高速旋转接头特点简述-腾旋科技 BQ型高温高速旋转接头,提高冷却液的利用率,补偿轴承与隔套之间的轴向间隙,保证在高温高速状态下的稳定使用。 包括壳体、端盖、外管和由三者所围成的冷却腔,所述壳体上设置有冲洗接口,所述冷却腔内设置有若干轴承,所述轴承之间设置有隔套,所述冷却腔内设置有若干导流环,所述轴承与隔套之间设置有弹性元件。 导流环为两个,分别设置在冷却腔的两端。 所采用的密封件为耐高温波纹管机械密封件。 外管的管壁内设置有隔热腔。 提高了冷却液的利用率,加快了冷却速度,补偿了轴承与隔套之间的轴向间隙,防止轴承损坏,保证了旋转接头在高温高速的环境下正常运作。
2017 08-19
腾旋科技反球面型旋转接头说明及优点详述 图1、图2 中,包括尾盖1、六角螺栓2、弹簧垫圈3、半分环4、压环5、大密封垫6、内六角螺栓7、弹簧8、圆柱环9、圆柱销10、壳体11、外管12、反球面环13、小密封垫14、球形端盖15、端盖16、导向环17、弹簧垫圈18、盘头螺钉19、止转垫片20、法兰21、法兰半分环22、紫铜垫23、内管24、外螺纹25 等。 如图1、图2 所示,腾旋科技反球面型旋转接头,在中空的壳体11 的一端通过六角螺栓2 及弹簧垫圈3 固定连接有开有液体通道的尾盖1,在尾盖1 与壳体11 之间垫有大密封垫6 ;壳体11 的另一端通过六角螺栓2 及弹簧垫圈3 固定连接有中空的端盖16,端盖16 与壳体11 之间垫有小密封垫14。 壳体11 及端盖16 的中空孔中可旋转地连接有外管12,外管12 的外端从端盖16中伸出。端盖16 与外管12 之间安装有导向环17,导向环17 通过止转垫片20 固定在端盖16 上。壳体11 与外管12 之间安装有圆柱环9,圆柱环9 通过圆柱销10 固定在壳体11 上。圆柱环9 与导向环17 构成双支承无油轴承,支承起外管12,使其转动平稳。 在外管12 与壳体11 之间设置有密封装置。该密封装置包括球面密封的反球面环13 及球形端盖15。反球面环13 的密封面为凸球面,球形端盖15 的密封面为凹球面,反球面环13 套装在外管12 外并且抵靠在外管12 上的凸环的一侧,球形端盖15 套装在外管12外并且固定在壳体11 及端盖16 之间。外管12 的圆周面上开有介质进口,外管12 的介质进口开在上述凸环上。 与现有技术相比,取消了外管12 上设置的外球面,外管12 加工方便,可降低成本;密封环由带有凹球面密封面的密封环改为带有凸球面密封面的反球面环13,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了密封环碎裂的现象。 在圆柱环9 与壳体11 的内台阶之间安装有弹簧8。反球面环13 磨损后,通过弹簧8 的压力,使外管12 轴向移动,从而使反球面环13 压紧球形端盖15,起密封补偿作用。 尾盖1 内还可以通过螺纹连接固定有内管24,内管24 贯穿在外管12 内。 内管24 与尾盖1 之间设置有内管止松装置。该内管止松装置包括与尾盖1 锥面配合的半分环4,半分环4 由压环5 通过内六角螺栓7 压紧固定在尾盖1 上。压环5 压紧半分环4,半分环4 抱紧内管24,阻止了内管24 从尾盖1 上松动脱落。该内管止松装置采用锥面锁紧,防松可靠。 外管12 的外端有两种连接方式:一种连接方式如图1 所示的第一种实施例,采用法兰连接,在外管12 的外端通过法兰半分环22 安装有法兰21,并且外管12 的外端面设置有紫铜垫23 ;另一种连接方式如图2 所示的第二种实施例,采用螺纹连接,在外管12 的外端加工有外螺纹25。 组装过程如下:如图1、图2 所示,将弹簧8 装于壳体11 内腔的内台阶上,圆柱销10 嵌入圆柱环9 外圆上的销槽中,再把圆柱环9 套上外管12 尾部后一起装入壳体11 中的弹簧8 上,圆柱销10 的一半要对准壳体11 上的销槽内。将反球面环13 套上外管12,把小密封垫14 装在球形端盖15 的台阶上,套上外管12 压入壳体11 端孔内,装上端盖16 用六角螺栓2 和弹簧垫圈3 紧固在壳体11 的端面上。把导向环17 套在外管12 上并嵌入端盖16 中,止转垫片20 嵌入导向环17 端面的止转槽内,用弹簧垫圈18 和盘头螺钉19 将止转垫片20 固定在端盖16 上。当本发明与用户的转轴法兰连接时,再在外管12 外槽处套上法兰21、法兰半分环22 及紫铜垫23,如图1 所示;若与用户的转轴螺纹连接时,则将外管12 更换成带有外螺纹25 的外管即可,如图2 所示。把内管24 以外螺纹旋入尾盖1 的内螺纹中,装入半分环4,套上压环5,并用内六角螺栓7 紧固于尾盖1 的内端面上,使压环5 压紧半分环4 的端面而推动半分环4 沿尾盖1 的内锥面前移从而锁紧内管24 的外径,防止松动脱落,然后将内管24 伸进外管12 中以六角头螺栓2 和弹簧垫圈3 把尾盖1 紧固到壳体11 尾部端面上,并要求在此端面上装一大密封垫6。壳体11 上的侧孔内螺纹和尾盖1 上的侧孔内螺纹分别与用户进、出介质的金属软管连接。 本产品具有以下优点:1、壳体为分体装配式结构,易于标准系列化、通用化,易于适应工况变化;2、本体装配式壳体结构,加工精度高且制造容易,装配维修方便;3、壳体上方、圆柱环、导向环、半分环等多处设置止转结构,使旋转接头转速提高,稳定性好,故障少;4、把原凹球面密封环改成反球面(即凸球面)型后,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了磨损以后或受较大轴向力后密封环就碎裂的现象。
2017 08-18
SC型反球面旋转接头介绍-腾旋科技 腾旋科技提供一种反球面型旋转接头(SC型),该旋转接头的密封环能承受较大的压力,使用寿命长。 技术方案:一种反球面型旋转接头,在中空的壳体的一端固定连接有开有液体通道的尾盖,所述壳体的另一端固定连接有中空的端盖,所述壳体及所述端盖的中空孔中可旋转地连接有外管,所述外管的外端从所述端盖中伸出,所述外管的圆周面上开有介质进口,所述外管与所述壳体之间设置有密封装置;所述密封装置包括球面密封的反球面环及球形端盖,所述反球面环的密封面为凸球面,所述球形端盖的密封面为凹球面,所述反球面环套装在所述外管外并且抵靠在所述外管上的凸环的一侧,所述球形端盖套装在所述外管外并且固定在所述壳体及所述端盖之间。 所述外管的介质进口开在所述凸环上。 所述端盖与所述外管之间安装有导向环,所述导向环通过止转垫片固定在所述端盖上。 所述壳体与所述外管之间安装有圆柱环,所述圆柱环通过圆柱销固定在所述壳体上。 所述圆柱环与所述壳体的内台阶之间安装有弹簧。 所述尾盖内固定有内管,所述内管贯穿在所述外管内。 所述内管与所述尾盖之间设置有内管止松装置,所述内管止松装置包括与所述尾盖锥面配合的半分环,所述半分环由压环压紧固定在所述尾盖上。 所述外管的外端通过法兰半分环安装有法兰。 优点:取消了外管上设置的外球面,外管加工方便,可降低成本;密封环由带有凹球面密封面的密封环改为带有凸球面密封面的反球面环,成倍增加了球面承受密封压力的能力和使用寿命,防止了密封环碎裂的现象。
2017 08-17
旋转接头密封的故障及原因-腾旋科技 1.磨损失效 机械密封的在旋转设备的运行当中,密封面经常会出现磨损、热裂、变形、破损等情况,弹簧用久了也会松弛、断裂和腐蚀。辅助密封圈也会出现裂口、扭曲和变形、破裂等情况。通常这类密封失效都发生在旋转接头保质期外,及时更换零配件有助解决泄漏问题。 2. 旋转接头自身设计 旋转接头的密封面要有一定的比压,这样才能起到密封作用,这就要求机械密封的弹簧一定要有一定的压缩量,给密封端面一个推力,旋转起来使密封面产生密封所需要的比压。为了保证这个比压,旋转接头要求转轴不能有太大的窜动,一般要保证在0.15mm以内。否则外管会有大的窜动,就会发生周期性或阵发性的泄漏; 摩擦副所使用的材料耐磨性差、摩擦系数大、断面比压(包括弹簧比压)过大等,都会缩短旋转接头密封的使用寿命; 密封材料有缺陷或者设计时没有针对适应不同介质而改变密封材质都会引起泄漏; 密封机构零件没有去应力处理,在温度升高后,产生形变而导致泄漏; 其他方面,还包括外管振动引起的泄漏,传动、紧定和止推零件质量不好或松动引起泄漏,机械密封辅助机构引起的泄漏,由于介质的问题引起的经常性泄漏等。 3.旋转接头振动偏大。 设备旋转过程中,会使动静环贴合端面粗糙,动静环与密封腔的间隙太小,由于振摆引起碰撞从而引起振动。有时由于密封端耐腐蚀和耐温性能不良,或是冷却水不足或端面在安装时夹有颗粒杂质,也会引起机械密封的振动和发热。 机械密封振动偏大,最终导致失去密封效果。但机械密封振动偏大的原因往往不仅仅是机械密封本身的原因,还有如转轴设计不合理、加工原因、轴承精度不够、外部连接设备平行度不保证、径向力大、内管偏心等原因。 4.旋转接头安装所引起的密封失效。 连接的配管、止转不适当。如果采用刚性管和接头相连接、将其他连接设备的重量直接加在旋转接头上、止转机构约束旋转接头,都会限制旋转接头的补偿作用及影响旋转接头的正常磨损; 密封结构裸露的旋转接头,同轴度、同心度差会引起密封失效,密封所需要的压缩量过大过小也会对密封质量起很大作用; 金属软管对旋转接头起补偿位移和连接管道的作用,如对接头有拉力,或别住旋转接头,都会对密封结构的长期稳定运行起不好的作用。 5.通过旋转接头的流体异常。 如果流体混有异物、杂质、有晶体析出都会对旋转接头的密封面产生破坏作用,出现密封面划痕、凹槽等现象直接导致泄漏;同样,如果采用内支撑弹簧式,则容易使弹簧锈蚀、卡死。从而导致旋转接头密封失效。 6. 高温效应而产生的密封失效 在密封处由于干摩擦、冷却水突然中断,会导致环面出现径向裂纹; 石墨碳化是使用碳石墨环时密封失效的主要原因之一。由于在使用中,如果石墨环一旦超过许用温度时,其表面会析出树脂,摩擦面附近树脂会发生碳化,使密封面泄漏增加,密封失效; 辅助密封件(如氟橡胶、乙丙橡胶、全橡胶)在超过许用温度后,将会迅速老化、龟裂、变硬失去弹性。现在所使用的柔性石墨耐高温、耐腐蚀性较好,但其容易脆裂,安装时务必小心翼翼。
2017 08-15
旋转接头安装后怎样配套金属软管-腾旋科技 旋转接头安装后用手或工具扳动旋转接头壳体,检查是否转动灵活,否则需查找原因,调整。 配有滚珠轴承且设计有润滑油脂加入和泄放孔时,应检查是否是加油孔向上,泄放孔在下,并检查直通注油杯在搬运过程中是否碰坏、堵塞。 检查并调正流体进入或引出管道位置是否与旋转接头相应孔道对应并符合设计要求。 装配旋转接头的止转和承重吊装结构零件,并调整其壳体与空心轴同心度一致。 根据旋转接头安装使用说明书装配连接金属挠性软管(或其他挠性软管)及其他有关管件,并与输送流体的管道连接固定。 旋转接头与输送流体的管道之间的连接,中间均配一段金属挠性软管,其配用挠性软管长度推荐选用下面数值:lin(25mm)以下(指公称英制、公制管径)取400-500mm;lin(25mm)以上取500-700mm。配置金属软管的目的这里将其归纳如下: 1、弥补流体输送管道与旋转接头连接之间的同心度、位移、偏斜等偏差。 2、补偿安装、使用过程中由于旋转接头摩擦副的磨损所造成的轴向位移和温度引起的热胀冷缩位移。 3、用以降低和减弱输送流体压力脉动所引起的振动和配用设备在运转过程中所引起的振动。 配装金属软管以减少或消除旋转接头在安装、使用过程中由于同心度、垂直度、设备振动、偏摆等因素对它密封性能和寿命的影响。
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