高温导热油旋转接头-蒸汽旋转接头生产厂家-水用旋转接头-导热油旋转接头生产厂家-腾旋科技

创始于 1999年

26年旋转接头研发生产厂家

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腾旋科技参加2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展及IBTC第六届国际桥梁与隧道技术大会

2017年5月24日-26日，腾旋科技在上海参加了2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展及IBTC第六届国际桥梁与隧道技术大会。IBTC桥隧大会由中国工程院土木、水利与建筑工程学部、上海市土木工程学会和同济大学土木工程学院共同主办，本次大会汇聚了国内外700余位领导、专家、学者和企事业精英代表，针对创新设计理念、重大工程建设、信息化应用、装备研发以及新技术、新材料等方面进行了深入探讨，共商基础设施建设的发展与未来。“IBTC桥隧大会”在上海成功举办了五届，已成为中国桥隧领域具影响力的会展品牌。腾旋科技自1999年成立以来，长期致力于密封与磨擦技术的研究，已在旋转接头领域处于国内一定地位。技术部总监陈章在大会现场作了“盾构机用中央回转节的可靠性分析”的主旨报告。另有中国科学院院士孙钧，中国交建总工林鸣，中铁大桥局集团董事长刘自明，海瑞克亚洲总部技术总监DuhmeRuben，日本Obayashi公司高级顾问MakotoKanai等50余位国内外专家出席并做主旨报告。技术部总监陈章在大会现场作了“盾构机用中央回转节的可靠性分析”的主旨报告。技术部经理徐回就“中心回转接头在盾构机行业的应用”进行现场技术交流腾旋科技聚焦产业前沿及技术、理念，必将有力推动桥梁、隧道及重大装备制造产业加快发展，通过“一带一路”战略实施，进一步提高我国基础设施产业的国际影响力。

: 腾旋科技盾构机用中央回转节结构示意图

图1是腾旋科技盾构机用中央回转节实施例的结构示意图；图2是壳体的介质槽和密封槽的局部结构示意图；图3是内密封结构的安装结构示意图；图4和图5是唇形密封件的结构示意图；图6是承压唇口内嵌有O形圈的结构示意图；图7是外密封结构的安装结构示意图；图8是外密封结构的壳体部分局部结构示意图。图中1、转轴，2、壳体，3、介质槽，4、内密封结构，5A和5B、唇形密封件，6、外密封结构，7、O形圈，8、管路接口，9、轴承，11、介质通道，12、接穿孔，21、通孔，41和44、润滑油槽，42和45、密封槽，43和46、注脂口，51A和51B、承压唇口。腾旋科技盾构机用中央回转节，包括具有通孔21的壳体2和插入通孔21内的转轴1，壳体2的内壁上设有若干个环形的介质槽3，壳体2的外壁上开设有管路接口8，管路接口8和介质槽3连通，转轴1上设有若干个介质通道11和接穿孔12，接穿孔12将介质通道11和对应的介质槽3连通，其特征在于：壳体2上每两个相邻的介质槽3之间设有一个内密封结构4。

腾旋科技盾构机用中央回转节的优点

腾旋科技盾构机用中央回转节通过在两个相邻唇形密封圈之间设置润滑油槽，用于润滑密封件并且提供一定的压力用来挤出磨损颗粒，克服了非油性介质在密封时候的润滑问题，也使得含固体颗粒污染物的密封寿命得以提高，该方案对密封寿命的延长效果明显，且结构简单易于实现。

腾旋科技盾构机用中央回转节技术方案

腾旋科技盾构机用中央回转节，包括具有通孔的壳体和插入通孔内的转轴，壳体的内壁上设有若干个环形的介质槽，壳体的外壁上开设有管路接口，管路接口和介质槽连通，转轴上设有若干个介质通道和接穿孔，接穿孔将介质通道和对应的介质槽连通，壳体上每两个相邻的介质槽之间设有一个内密封结构；内密封结构包括：密封槽和润滑油槽，密封槽和润滑油槽均开设在壳体的内壁上，密封槽的数量为二个，润滑油槽的数量为一个，润滑油槽设置在二个密封槽之间；注脂口，注脂口开设在壳体的外壁上并与润滑油槽连通；二个唇形密封件，二个唇形密封件分别安装在二个密封槽中，二个唇形密封件的承压唇口各自背对润滑油槽设置。

腾旋科技盾构机用中央回转节

腾旋科技盾构机用中央回转节，包括具有通孔的壳体和插入壳体的通孔内的转轴，转轴上设有若干个介质通道，沿转轴的轴向设有接穿孔，通孔上设有介质槽，壳体上设有管路接口，通孔上设有内密封结构，每个内密封结构包括两个密封槽、润滑油槽和唇形密封件，壳体上设有与润滑油槽接通的注脂口唇形密封件具有的承压唇口背对润滑油槽放置，将唇形密封件安装在所述密封槽之中，通过在两个相邻唇形密封圈之间设置润滑油槽，用于润滑密封件并且提供一定的压力用来挤出磨损颗粒，克服了非油性介质在密封时候的润滑问题，也使得含固体颗粒污染物的密封寿命得以提高，该方案对密封寿命的延长效果明显，且结构简单易于实现。